Le partage économique

Avez-vous déjà entendu le principal qui parle de la direction de la Silicon Valley qui a tout fait pour réussir dans cette économie révélatrice? D’abord, le gars a vendu sa BMW et a choisi d’emmener Uber chaque jour au travail. puis il a converti son garage vide en un appartement qu’il a loué sur Airbnb. Peu importe si ce récit est valide (cela n’est pas faux), cela n’est pas le cas. le simple fait qu’il existe indique que l’économie globale en discussion est arrivée en grand.Bien qu’aucune estimation récente de la capitalisation totale du secteur ne soit disponible, Uber, la société qui se concentre sur le partage de lecteur, s’élevait récemment à plus de 18 milliards de dollars. Selon d’autres études, la valeur d’Airbnb serait de 10 milliards de dollars. Maintenant que les affaires sont différentes en ce qui concerne la demande et l’offre, que va-t-il se passer? Tout d’abord, la diversification. La conjoncture économique révélera de nouvelles entreprises créées pour permettre à un plus grand nombre de clients de tirer parti des perspectives de fabrication par les pairs. Selon Arun Sundararajan, professeur à la Stern School of Business de l’Université de New York, ce créneau est particulièrement propice à un certain nombre de sociétés de services pour faciliter l’entrée dans l’économie du partage. «Après cet afflux de possibilités dans les entreprises, ce seront probablement les entreprises qui examineront comment vous contribuez à la croissance et au développement d’un climat économique révélateur», affirme Sundararajan, qui se concentre sur une économie numérique globale ainsi que sur l’économie du partage (parmi d’autres sujets). . «C’est le signe que les entreprises facilitent la tâche de tous, mais qu’elles introduisent le peer-to-peer dans la vie quotidienne de chacun.» Deux entreprises qui soutiennent l’idée de Sundararajan: Breeze et le système de location Develop Getaway. La solution Breeze, basée à San Francisco et lancée cette année, offre aux consommateurs une entrée sept jours sur sept dans les voitures qu’ils sont en mesure d’utiliser pour soutenir le travail en tant qu’individus sur d’autres plateformes du système économique Uber et Lyft; Le co-créateur, Jeffrey Pang, représente le service comme un «égaliseur» pour beaucoup de ceux qui ont besoin de suivre les mesures sans jamais avoir de voiture.