J’ai effectué une formation ’pilote de chasse’ pour en apprendre un peu plus sur le fonctionnement d’un avion, et particulièrement réaliser un baptême de l’air. Cette préparation a été fait pour pouvoir voler sur le Lockheed Starfighter à la limite de l’espace. J’ai souvent espéré effectuer un vol extraordinaire, donc quand cette occasion s’est offerte, j’ai logiquement accepté, malgré le prix. En plus de le vol qui est extraordinaire, j’ai apprécié aussi en savoir plus sur l’opérationnel de l’avion à réaction, en particulier sur les moteurs. Dès grandes vitesses- autour des 730 km à l’heure -, le rendement des turbines à pistons classiques baisse de manière rapide. Afin d’atteindre et supplanter la célérité du son, on s’est adressé aux turbines à réaction, dont le fondement est comme celui de la fusée. N’ayant plus de pistons ni de bielles en balancement alternatif, de tels moteurs, ainsi machinalement abrégés, permettent de maximiser très nettement la poussée que fournie la subite sortie des dégagements de gaz brûlés et, sortant, la vitesse; les tremblements se trouvent de fait chassées. Il y en a de divers sortes. Les turboréacteurs sont agencés d’un compacteur, d’une salle de combustion (où l’oxygène aspiré par le moteur brûle le combustible et d’un turbo moteur à gaz. L’hélice continue d’être employée dans le turbopropulseur, analogue au turbo-réacteur, mais dans lequel la turbine emporte, outre le compacteur, une hélice propulsante. Dans ce cas, la répercussion immédiate par les gaz éjectés n’offre qu’un faible ajout d’énergie à la pression générée par l’hélice. Le statoréacteur ne renferme aucun composant mobile. Le stato réacteur ne détient ainsi aucun compacteur. Avec cette carence, le mouvement d’oxygène évolue de manière proportionnel à l’allure de vol et, le débit, et en conséquence la pression, sont nuls d’où le besoin de doter alors l’avion de chasse d’un propulseur additionnel pour le décollage et le landing, ce qui a amené à la notion du turbostatoréacteur. Un vol en aéronef est une occasion extraordinaire à raconter à vos proches, qui pourront profiter de vos photos et vidéos prises durant cette journée unique au monde. Pour tous ceux que cela intéresse, allez sur vol en avion de chasse.

 

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