La partie clé d’Amsterdam est Centrum, qui abrite d’excellents détaillants Dam Rectangular, fantastiques et ceux dont l’éclairage rougeâtre est notoire. En vous dirigeant vers le sud-est d’ici, vous traversez le marché de Waterlooplein, la verdoyante Plantage, les destinations de l’île de l’Est et la zone non commerciale du 21e siècle, IJburg. Au-delà de Centrum, les principales zones de visiteurs se trouvent dans la zone sud de l’anneau Canal Diamond. Gentrified Jordaan est à l’ouest de Centrum; bohème De Pijp est au sud de votre bague Canal Diamond. Non loin de Museumplein, qui contient la galerie d’art Van Gogh, le Rijksmuseum et la Stedelijk Gallery, se trouve définitivement le havre de verdure du Vondelpark. Les vélos seraient le moyen suprême de se déplacer. Amsterdam est en fait une métropole notoirement tolérante, avec des stratégies libérales contre les «drogues douces», y compris le cannabis, ainsi que la prostitution, et a été l’endroit où trouver la première euthanasie légalisée et les relations de sexe identique au monde. La métropole compte 180 nationalités vivant à l’intérieur de ses côtés, et 45% des citoyens d’Amsterdam viennent d’ailleurs, en particulier du Suriname, du Maroc, de la Turquie et de l’Indonésie. Les vélos sont plus nombreux que les voitures (vous pouvez trouver environ 881 000 motos au lieu de 263 000 automobiles) et les gens aussi. La prostitution a été légalisée aux Pays-Bas en 2000. Environ 5 000 à 8 000 personnes se prostituent à Amsterdam; l’âge minimal est de 21 ans. Ils louent les fenêtres de leur maison et paient des impôts sur leurs revenus. Dans le cas où un client devient violent, les prostituées peuvent cliquer sur un bouton de contrôle pour avertir les forces de l’ordre. Considérant que 2007, les représentants de Metropolis ont diminué le volume des fenêtres Microsoft Reddish Light dans le but de nettoyer la région. Finalement, pourquoi l’éclairage de couleur rouge? Apparemment, il est si complémentaire qu’il fera briller les dents. Dans les années 1300, les femmes de la nuit portaient des lanternes de couleur rouge pour encourager les marins à se mettre à terre. Les vacances de toutes sortes sont un exercice monétaire clé et croissant. Beaucoup de gens dans la métropole se présentent à des fins d’entreprise ou peut-être pour participer à des conventions, notamment au grand centre de conventions et de congrès RAI. Comme il est possible de voir de nombreux sites Web sur ft. en une seule fois, les voyages d’une journée de travail à Amsterdam peuvent également être de plus en plus populaires. Amsterdam commande de superbes liaisons de transfert par chemin de fer, eau potable, route et atmosphère. L’aéroport de Schiphol est parmi les plus fréquentés des pays européens et incontestablement l’un des nombreux terminaux aéroportuaires du centre du monde. Le port d’Amsterdam est également l’un des plus importants d’Europe, mais, éclipsés par le grand Rotterdam-Europoort à proximité, les quais d’Amsterdam ont connu une lente diminution du trafic tout au long de la fin du XXe siècle. Un vaste réseau d’autoroutes relie Amsterdam à toutes les parties de la Hollande ainsi qu’à l’Allemagne et à la Belgique. Partout dans la ville, depuis les années 1960, les organisateurs ont préféré les transports en commun à une moindre utilisation de l’automobile. Une collection de métro à très grande vitesse créée en 1976 et une nouvelle liaison ferroviaire rapide vers Schiphol sont entrées en service en 1988, mais les tramways restent le principal moyen de transport à l’intérieur d’Amsterdam, tandis que les bus sont essentiels dans les quartiers extérieurs.

 

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